10月14日【鉄道の日】“鉄道記念日”から“鉄道の日”へ。知られざるレールの裏話を探る旅へ

こんにちは!毎日更新「今日は何の日コーナー」へようこそ。
本日10月14日は、「鉄道の日」です。
――汽笛が鳴り響き、白い蒸気が空に溶けていく。
その瞬間、日本は「徒歩と馬車の時代」から「鉄のレールの時代」へと走り出しました。
1872年(明治5年)のこの日、
新橋―横浜間(約29km)で日本初の鉄道が開業。
蒸気機関車が時速約30kmで走り抜け、人々を驚かせたといいます。
この歴史的な日を記念して、
1922年に「鉄道記念日」が制定され、
1994年に現在の「鉄道の日」へと引き継がれました。
今では通勤や旅行に欠かせない鉄道も、
その原点は「未来への挑戦」だったんですね。

由来と歴史 〜日本の鉄道が走り出した日〜
明治の夜明け、日本初の鉄道が開業(1872年)
1872年(明治5年)10月14日――
日本初の鉄道が新橋(現在の汐留)から横浜(現在の桜木町)の約29kmを結び、正式に開業しました。
開業式には明治天皇も臨席。
当時の人々は初めて見る“鉄の馬”に驚き、
「煙を吐く船が陸を走っている!」と話題になったといいます。
この鉄道建設を主導したのは、明治政府とイギリス人技師たち。
蒸気機関車やレール、駅舎の設計もすべて輸入で始まりましたが、
のちに日本人技術者が急速に学び、
短期間で国産化を進めていきました。
この“挑戦と吸収のスピード”こそ、
日本の鉄道技術の強さの原点です。
「鉄道記念日」から「鉄道の日」へ(1922年 → 1994年)
鉄道の開業から50年後の1922年(大正11年)、
当時の日本国有鉄道(国鉄)がこの日を記念して、
「鉄道記念日」を制定しました。
以来、国鉄の社内行事や感謝デーとして長く親しまれましたが、
1987年の国鉄民営化によって、JRグループ・私鉄・第三セクターといった
“多様な鉄道会社”が登場します。
その流れの中で、
「国鉄だけでなく、すべての鉄道を祝う日を」
という声から、1994年(平成6年)に運輸省が改めて制定したのが「鉄道の日」です。
このとき初めて、国・自治体・JR・私鉄・市民が一体となる全国的な鉄道記念日となりました。
つまり、「鉄道記念日」は“社内の節目”であり、
「鉄道の日」は“日本全体の記念日”へと進化したのです。
150年を超えて――レールがつなぐ歴史と未来
2022年には、日本の鉄道開業150周年を迎え、
国交省主催で記念プロジェクトやイベントが全国で開催。
「150年の感謝を、未来へつなぐ」をテーマに、
歴代車両展示、記念切符、限定Suicaなどが登場し、
多くの鉄道ファン・家族連れが駅へ足を運びました。
いま鉄道は、過去の遺産ではなく、進化し続ける文化として走り続けています。

現状と取り組み 〜鉄道が支える“人と地域と未来”〜
① 技術革新:安全・正確・環境の三拍子
日本の鉄道は、いまや世界最高レベルの正確さと安全性を誇ります。
特に新幹線は、
- 年間平均遅延:約1分未満
- 死亡事故:開業以来ゼロ
という驚異的な記録を更新中。
また、脱炭素社会への取り組みとして、
電力効率の高い車両や回生ブレーキ(電気を再利用する仕組み)、
再生可能エネルギーの導入も進んでいます。
さらに、リニア中央新幹線など次世代交通インフラの開発も進行中。
「速さ」だけでなく、「環境と共存する移動手段」へと進化しています。
② 地域鉄道の挑戦:ローカル線を“地域の宝”に
一方で、地方では人口減少と乗客減少が深刻な課題。
しかし、各地でユニークな取り組みが広がっています。
たとえば、
- しなの鉄道(長野):観光列車「ろくもん」で地域の食と景観をPR
- 由利高原鉄道(秋田):地元高校生が制服リニューアルを企画
- 三陸鉄道(岩手):震災復興の象徴として全国から支援を集めた
こうした活動は「地域鉄道=生活の足」でありながら、
“地域の顔”としても再評価されています。
③ デジタル化と快適性の向上
Suica・PASMOに代表されるICカード乗車は、
キャッシュレス社会の基盤の一つに。
スマホ一つで改札を通り、
混雑状況や遅延情報もリアルタイムで確認できるようになりました。
また、観光列車や特急ではWi-Fi・電源完備・静音設計など、
「移動時間を快適に過ごす」ための設備投資が加速。
鉄道は単なる交通ではなく、“移動型体験空間”へと進化しています。
④ 「鉄道の日」を軸にした全国イベント
10月14日前後には、「鉄道フェスティバル」「車両基地公開」「記念乗車券販売」など、
全国の鉄道事業者がイベントを展開。
東京・日比谷公園で開催される「鉄道フェスティバル」は毎年大盛況で、
家族連れ・鉄道ファン・カメラ愛好家が集まる恒例行事です。
さらに、SNSでは鉄道写真投稿キャンペーンや「#鉄道の日」タグがトレンド入り。
リアルとデジタルが融合した“鉄道文化”が広がっています。

豆知識・“へぇ〜”ポイント
1. なぜ10月14日なの?
理由はシンプル。
1872年10月14日が“日本初の鉄道開業日”だから。
新橋駅(現在の汐留)から横浜(現・桜木町)までの開通式には、
明治天皇も臨席し、国家的イベントとして盛大に行われました。
ちなみに当時の運賃は、
- 上等:1円12銭(現在の約3,000円)
- 中等:75銭
- 下等:37銭
という、まさに“身分による列車格差時代”。
いまでは想像できない世界です🚉。
2. 「鉄道の日」になったのはいつ?
もともとは国鉄(日本国有鉄道)が1922年に制定した「鉄道記念日」。
しかし1987年の国鉄民営化により、
「国鉄だけでなく、私鉄や地方鉄道も一緒に祝える日を」との声から、
1994年に**運輸省(現・国土交通省)が中心となって「鉄道の日」**として再スタートしました。
いまではJRグループ・私鉄・地下鉄・モノレール・第三セクターまで、
全国の鉄道事業者が参加する“鉄道業界全体の記念日”になっています。
3. 日本初の列車には“イギリス人運転士”がいた!
当時、日本には鉄道技術者がいなかったため、
開業当初はイギリス人技師や運転士が操縦していました。
列車の号令も英語。車両もレールもほぼ輸入品。
けれど数年後には日本人運転士が育ち、
独自の鉄道技術が生まれていきます。
この「短期間での技術国産化」が、
後の**新幹線誕生(1964年)**にもつながっていくのです。
4. “鉄道の日”には全国でイベントが!
この日を中心に、全国各地で鉄道フェスティバルや車両基地公開が行われます。
特に有名なのは、東京・日比谷公園で開催される「鉄道フェスティバル」。
限定グッズ販売、制服試着、運転シミュレーターなど、鉄道ファン必見のイベントです。
また、各鉄道会社が「記念乗車券」や「特別ラッピング列車」を企画し、
SNSでは“#鉄道の日”のタグがトレンド入りするほど。
5. 世界でも珍しい「鉄道の祝日」!
鉄道にまつわる祝日を国全体で制定している国は、日本だけ。
それだけ日本では、鉄道が“文化”として根付いているんです。
鉄道を題材にしたアニメ・映画・音楽・鉄道模型まで、
日本人の鉄道愛はまさに世界レベル。
6. 日本の鉄道、実は“世界トップクラス”の精度!
- 新幹線の平均遅延は約1分未満(年間)
- 運行本数は世界最多
- 安全輸送率(死亡事故ゼロ記録)も世界一級
鉄道の日は、単なる懐古ではなく、
世界に誇る日本の技術力を再認識する日でもあるのです。
7. そして、誰もが持っている「鉄道の思い出」
初めての一人旅、通学路の車窓、終電を逃した夜……
鉄道は“人生の風景”そのもの。
「鉄道の日」は、そんな懐かしい瞬間を思い出す日でもあります。
10月14日「鉄道の日」は、
“日本が動き出した日”を振り返る記念日。
150年以上の歴史を経て、
鉄道はただの移動手段ではなく、文化・技術・想いを乗せて走り続けています。

まとめ 〜鉄道がつなぐ“時間”と“人”〜
10月14日「鉄道の日」。
それは、ただレールの歴史を祝う日ではありません。
明治の夜明けに、新橋から横浜へと走り出した蒸気機関車。
その黒い煙の先にあったのは、**「新しい時代への希望」**でした。
そして今、150年を経た日本の鉄道は、
時代を超えて“人と人をつなぐ力”を持ち続けています。
通勤列車での何気ない朝、
旅先で出会った小さなローカル線、
子どものころに見上げたホームの風景。
どんな瞬間にも、鉄道は“人生の一部”として寄り添ってきました。
いまや鉄道は、
速さだけでなく、環境・地域・人の心までも乗せて走っています。
リニア新幹線、再生可能エネルギー、観光列車…。
これらすべてが、未来へのレールを敷いているのです。
「今日の“今日は何の日”は「鉄道の日」でした。明日はどんな一日になるでしょうか?またこの場所でお会いできるのを楽しみにしています!」